海の元気もんで行こう！　～ オオウチマリン ～

船底の塗り替え中

速力ＵＰ

燃費向上



ﾌﾟﾛﾍﾟﾗは専用の塗料を塗ります！

週末は釣り大会に参加するそうです。・・・大漁祈願  

いままでなかった優れもの

これで外国船とも共通のチャンネルで通信が可能！

いままでマリンＶＨＦが①チャンネルのみ

が、

これは、何と　５７チャンネルをｶﾊﾞｰ

衝突防止･予防や安全航行にもってこい

３級海上特殊無線が必要だが、船乗りにとっては

必須携帯品だとおもいます

メーカーＨＰはここ⇒ワイズギア

  

「関西ボートショー2010」は各社自慢のフィッシングボート

やクルーザーボートを見て、乗って、触れて、

体験する西日本最大級のボートショーです。

海上の特設桟橋では、新艇と中古艇がズラリと並ぶ壮観な状況で、

試乗やお好みのボートを存分にご覧いただき、陸上の特設会場では、

航海機器の取扱説明コーナーや各地のマリーナ、

海の駅などのマリンスポーツを楽しむための施設情報コーナー

瀬戸内海物産展などのお楽しみがイッパイ。

また中古艇展示会場では特選中古艇をじっくりお選びいただくことができます。

27（土）・28（日）にはフィッシング講習会などハウツーセミナーを企画していますので、

ご家族・ご友人とご一緒に関西ボートショー2010にお越しください。

場所：新西宮ヨットハーバー

案内ポスターリンク

  

損傷箇所を取り外し、成型作業


型どり用の成型が完成


メス型をとる。


メス型から型を再度取り、整形後、本体に取り付け

ＦＲＰは形成がしやすいのが特徴ですが、再生工事の工程には時間がかかります。

しかし手間を掛けるほど元通りになりますので、お客様にも大変よろこんで頂きました！

  

リフレッシュ完了！

快適なマリンシーズンを送ってくださいね！  

半年近く、動かさないで海に係留していたヨットを上架してみると

船底には、フジツボやらワカメやカキやら藻がぎっしり！（総重量１０ｋｇ）

こうなると船も走りません

写真は船底塗装の塗り替え中です。

係留船は一年に一回はメンテナンスが必要で

ﾌﾟﾛﾍﾟﾗの腐食防止も施します。・・・・・・・完了した写真は後ほど



  

」

先月、播磨灘沖にての衝突事故がありました！

釣りをして停泊していた船に（写真）後ろから漁船が衝突

船員３名の内、船主ほか一名が海に投げ出され

ﾗｲﾌｼﾞｬｹｯﾄを着用していたため打撲のみで助かったしだいです。

ほんとによかった。

これは漁船の前方不注意が原因です。

車もそうですが、海上でも何がおこるかわかりません。日頃からの予防と

入念な備え（先を想定した）が必要です。しかし

なかなかできないのが現実。

小さい事からでもいいので、チェックシートを作るとか、もしもの場合の緊急連絡

が直ぐに取れるように準備しておくとかが

最小限に抑える必須事項であると思います。

運転する一人一人が安全航行を心がけましょう！
  

松山全国大会にて



会員の鎌田くんの卒業を称え、旅行と研修をかね全国大会に参加して

まいりました！

道後の坊ちゃん湯につかり、メンバー共々裸の付き合いで

熱く語り、また大会テーマである「笑心（えがお）」の旅行であった